La traversée de 50 milles marins depuis la côte de Floride jusqu'à Bimini prend deux heures à bord des ferries à grande vitesse type catamaran exploités par Balearia Caribbean, un service qui a rétabli des liaisons maritimes fiables entre les États-Unis et les Bahamas en 2019. L'itinéraire part du terminal 21 de Port Everglades à Hollywood — à égale distance de Miami et de Fort Lauderdale — et arrive sur l'île de North Bimini, où Ernest Hemingway possédait un camp de pêche dans les années 1930 et où les marlins bleus se rassemblent encore chaque été le long du tombant du plateau continental. Les structures tarifaires du ferry vers Bimini depuis Miami reflètent l'économie du passage international : le tarif aller-retour standard pour les adultes étrangers inclut les taxes d'entrée aux Bahamas, les frais portuaires et le pré-dédouanement des douanes américaines au retour. Les navires de Balearia — Pinar del Rio et Jaume III, transportant chacun 350 passagers — maintiennent des horaires toute l'année avec une fréquence accrue pendant les mois d'hiver lorsque les touristes et les pêcheurs sportifs remplissent la capacité. Les départs s'alignent sur les marées et les heures de traitement des douanes ; les traversées du mercredi, vendredi et dimanche offrent un temps prolongé sur l'île, avec des trajets retour quittant Bimini à 17h00. Bimini comprend trois cayes totalisant neuf milles carrés, North Bimini abritant le quai du ferry, les bars à façades pastel d'Alice Town et la Bimini Road, une formation calcaire submergée qui continue de susciter le débat parmi les archéologues marins. South Bimini, accessible par bateau-taxi, abrite le petit aéroport de l'île et des estuaires de mangroves où les requins citrons se reproduisent dans des eaux peu profondes. Les eaux environnantes passent du cobalt au jade à travers les bancs de sable visibles depuis le pont, en particulier lors de la traversée matinale vers l'ouest lorsque l'angle du soleil illumine les fonds marins. Les données comparatives sur le prix du ferry vers Bimini depuis Miami montrent que Balearia Caribbean maintient la seule route commerciale pour passagers depuis l'arrêt du service FRS Caribbean ; les concurrents se concentrent sur les affrètements privés ou le service aérien via les hydravions de Tropic Ocean Airways. Le terminal de ferry de Port Everglades se trouve à un mile de l'aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood, ce qui permet aux voyageurs passant par les hubs du sud de la Floride de faire l'aller-retour dans la journée. Les équipements à bord comprennent des cabines climatisées, des ventes hors taxes et un espace extérieur sur le pont où les passagers peuvent observer la transition de couleur au bord du Gulf Stream, une limite visible où l'indigo atlantique rencontre l'aigue-marine des Bahamas environ 20 minutes après le début du voyage.